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ヤリスクロスとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  TT RSクーペ
VS
138.3万円386万円
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中古車相場 218万円868万円
TT RSクーペの相場表を見る
3486 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ Bモニター ETC 認定中古車

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイ 全周囲カメラ パワーバックドア レーダークルーズ シートヒーター トヨタセーフティセンス ステアリングヒーター LEDヘッド パワーシート ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    282.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z レーンキープ アダプティブクルーズ シートヒーター パワーシート 電動リアゲート 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正 メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G フルセグ マルチビューモニター コーナーセンサー ETC スマートキー

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 衝突軽減ブレーキ・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 4WD 自動(衝突被害軽減)ブレーキ ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC シートヒーター 運転席パワーシート パワーバックドア プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    223.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビフルセグ 全方位モニター ドラレコ 衝突被害軽減システム ETC 電動シート スマートキー LED FOG サイドバイザー リヤワイパー クリアランスソナー シートヒーター AW オートライト ワンオーナー

    本体価格
    232.1万円

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OLEDテール/20インチAW/ナッパレザーシート/Bang&Olufsen/APR ECUアップグレード/車高調

    本体価格
    686万円

関東
701
247.5万円
関西
510
245.8万円
東海
661
252.7万円
北海道
131
265.4万円
九州
597
243.8万円
東北
275
251.5万円
北陸・甲信越
217
255.3万円
中国
256
242.5万円
四国
138
255.1万円
地域別台数
関東
10
692.6万円
関西
5
532.8万円
東海
6
522.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

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ヤリスクロスとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  TT RSクーペ
179.8万円323.4万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1490 排気量(cc) 2480
91~120 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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