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ヤリスクロスとQ2を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとQ2の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  Q2
VS
138.3万円369.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
3690 中古車掲載台数 180
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正8型ディスプレイ バックカメラ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ コーナーセンサー フルセグ Bluetooth再生 スマートキー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム 踏み間違い防止装置

    本体価格
    196.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 8インチDA 全周囲カメラ オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー スマートキー ETC パドルシフト Bluetooth接続 LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ(DVD)/パノラミックビュー/ETC/クルーズコントロール/バックカメラ/純正アルミ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 全周囲カメラ バックカメラ 車線逸脱警報 クリアランスソナ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 修復歴無し

    本体価格
    202.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ/BT/衝突軽減システム/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/オートハイビーム/前席シートヒーター/BSM/USB/茶ハーフレザー/冬タイヤ積み込み/

    本体価格
    223.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正SDナビ バックモニタ ミラーキャスト トヨタセーフティーセンス LED ETC2.0 シートヒーター パワーシート Bluetooth接続 クリアランスソナー ミラー型純正ドラレコ クルコン

    本体価格
    244万円

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    本体価格
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  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビ&TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    198万円

関東
783
247.7万円
関西
528
247.6万円
東海
612
251.6万円
北海道
200
276.7万円
九州
613
243.9万円
東北
279
254.6万円
北陸・甲信越
231
260.6万円
中国
271
242.8万円
四国
173
249.2万円
地域別台数
関東
56
270.4万円
関西
22
256.4万円
東海
34
260.2万円
北海道
2
363万円
九州
28
242.1万円
東北
4
227.3万円
北陸・甲信越
17
250.3万円
中国
9
231.8万円
四国
8
178.1万円

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ヤリスクロスとQ2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  Q2
179.8万円323.4万円 新車時価格 299万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1490 排気量(cc) 999~1968
91~120 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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