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ヤリスクロスとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとe-tron Sの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  e-tron S
VS
135万円389.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 209.7万円
e-tron Sの相場表を見る
3597 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    292.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス ハイブリッド15TypeZ・純正ナビ・LEDライト 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ヤリスクロス G 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 2026年新型モデル 10.5インチコネクティッドナビ ハンズフリーパワーバックドア パノラミックビューモニター AppleCarPlay フルセグTV ETC シートヒーター ステアリングヒーター 専用18インチアルミホイール

    本体価格
    344万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト クルーズコントロール 電動パワーシート 純正アルミホイール Bluetooth接続

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TOYOTA認定中古車 フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ 記録簿

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    249万円

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  • アウディ e-tron S 4WD デジタルマトリクスLEDヘッドライト バーチャルエクステリアミラー インテリアパッケージ オレンジキャリパー 全方位カメラ フルセグ ステアスイッチ クルコン パドルシフト バングオルフセンスピーカー

    本体価格
    209.7万円

関東
827
248.2万円
関西
475
244.5万円
東海
582
248万円
北海道
147
255.7万円
九州
591
242.8万円
東北
308
251.1万円
北陸・甲信越
209
246.4万円
中国
280
244.5万円
四国
178
248.5万円
地域別台数
関東
1
209.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ヤリスクロスとe-tron Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  e-tron S
179.8万円335.5万円 新車時価格 1358万円1398万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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