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ヤリスクロスとDBXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   アストンマーティン  DBX
VS
138.3万円369.8万円
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中古車相場 1318万円3980万円
DBXの相場表を見る
3687 中古車掲載台数 100
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー E-Four 4WD 純正8型ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター ETC2.0 ドラレコ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ インテリジェントクリアランスソナー LEDヘッド パワーバックドア

    本体価格
    302.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 純正ナビ トヨタセーフティセンス 禁煙車 半革シート電動シート シート&ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー スマートキー 純正18AW レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 後方死角センサー

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1オーナー Rクルーズ 純正ナビ 全方位C ETC

    本体価格
    272.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー 禁煙車 モデリスタエアロ 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグ Bluetooth AppleCarPlay バックカメラ

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ Bluetooth ドラレコ ETC シートヒーター LEDヘッド オートエアコン オートライト 革巻きステアリング

    本体価格
    241万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ナビ/全方位カメラ/LEDライト/記録簿

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス登録済み未使用車

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    1728万円

関東
785
247.8万円
関西
528
247.4万円
東海
610
251.7万円
北海道
200
276.7万円
九州
611
243.9万円
東北
280
254.5万円
北陸・甲信越
229
260.6万円
中国
271
242.8万円
四国
173
249.2万円
地域別台数
関東
39
2395万円
関西
27
2460万円
東海
17
2392.9万円
北海道
1
3300万円
九州
5
2882.5万円
東北
8
3083.6万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円

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ヤリスクロスとDBXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アストンマーティン  DBX
179.8万円323.4万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1490 排気量(cc) 3982
91~120 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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