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ヤリスクロスとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
168万円370万円
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中古車相場 238万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
3103 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ドライブレコーダー付き

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 禁煙車 ナビ付DA 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    188.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビ Bt Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正ナビ付DA レーダークルーズコント

    本体価格
    217.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G トヨタ認定中古車 サポカー 純正DA

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー パノラミックビューモニタ/BSM/モデリスタ

    本体価格
    301.9万円

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  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 正規輸入 1オナ Mシュガー革S パノラマGSR

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    318万円

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    258万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    348万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD サンルーフ・デジタルミラー・360°カメラ

    本体価格
    308.8万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    410万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 当店管理者ユーザー様下取り車

    本体価格
    238万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 

    本体価格
    410.6万円

関東
689
249.1万円
関西
402
246.2万円
東海
472
244.4万円
北海道
189
245.8万円
九州
514
249.8万円
東北
253
254.2万円
北陸・甲信越
222
253.4万円
中国
223
244.3万円
四国
139
248.4万円
地域別台数
関東
6
362.4万円
関西
6
337万円
東海
4
352.5万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
2
329.8万円
中国
3
324万円
四国
0
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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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ヤリスクロスとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   キャデラック  XT5クロスオーバー
179.8万円315.6万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1490 排気量(cc) 3649
91~120 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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