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ヤリスクロスとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとタントエグゼの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  タントエグゼ
VS
155万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
3443 中古車掲載台数 361
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 登録済未使用 メーカーOPナビTV ETC ETC

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキ付

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 登録済未使用 メーカーディスプレイ ETC

    本体価格
    295.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 禁煙車 セーフティセンス 全周囲カメラ

    本体価格
    208.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8型DA パノラミックビューモニター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD ワンオーナー衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 

    本体価格
    261.8万円

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    4.9万円

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    19.8万円

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    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 禁煙車47500kmスマートキーETCオートAC

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムS 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー/純正アルミ/純正オーディオ

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 禁煙 ナビ Fセグ CD DVD BT Bカメ スマキー

    本体価格
    18.3万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムS 4WD 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ カスタムG 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X リミテッド 

    本体価格
    26万円

関東
829
242.6万円
関西
444
240万円
東海
570
237.6万円
北海道
225
235.9万円
九州
490
238.5万円
東北
251
243.5万円
北陸・甲信越
223
247.4万円
中国
259
238万円
四国
152
238.2万円
地域別台数
関東
67
26.3万円
関西
45
29.5万円
東海
46
29.6万円
北海道
16
40.7万円
九州
63
26.5万円
東北
50
35.7万円
北陸・甲信越
34
33万円
中国
24
34.8万円
四国
16
34.4万円

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ヤリスクロスとタントエグゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  タントエグゼ
179.8万円315.6万円 新車時価格 113万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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