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ヤリスクロスとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
138.9万円381.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 54.9万円259.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
3672 中古車掲載台数 102
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    250.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正DA(ナビApp/USB/BT) フルセグ 全方位 ETC 前後ドラレコ トヨタセーフティセンス 全車速ACC ABH LDA AHB Pセンサー Frシートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    273.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ 全周位カメラ 前後方ドラレコ ETC クルーズコントロール  オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター 電動パワーシート 純正アルミ 電動パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    296万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z Z全方位モニター付き

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    280.5万円

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    本体価格
    99万円

関東
806
248.6万円
関西
525
248.3万円
東海
579
249.2万円
北海道
201
275.5万円
九州
574
245.6万円
東北
300
255.6万円
北陸・甲信越
240
260.1万円
中国
275
241.9万円
四国
172
248.9万円
地域別台数
関東
33
124.3万円
関西
11
113.9万円
東海
19
124万円
北海道
4
88.8万円
九州
15
136.1万円
東北
11
118.6万円
北陸・甲信越
2
134.4万円
中国
5
117.7万円
四国
2
161.7万円

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ヤリスクロスとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  アコードハイブリッド
179.8万円335.5万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1490 排気量(cc) 1993
91~120 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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