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ヤリスクロスとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
165万円370万円
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中古車相場 148万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
3126 中古車掲載台数 221
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD バックカメラ トランスファー 衝突軽減

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 元当社試乗車 トヨタ認定中古車 禁煙

    本体価格
    294万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 モデリスタエアロ 全方位カメラ

    本体価格
    282.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X セーフティセンス 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車BluetoothクルコンETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 登録済未使用車 純正ナビ TV BT 全方位 BSM

    本体価格
    326.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 190SL オリジナル

    本体価格
    2310万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス BRABUS 6.1 コンプリ-ト/BRABUSカ-ボンインテリア/赤革

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 不具合箇所交換整備済・記録簿・AMG18AW

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 左H レザーーシート レーダーセーフティ

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 320SL

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 450SLC 

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ディーラー車 シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL600 AMGエアロ LSD マフラー FORGEDホイール

    本体価格
    398万円

関東
690
249.8万円
関西
404
246万円
東海
474
244.2万円
北海道
195
245.8万円
九州
521
249.9万円
東北
253
253.5万円
北陸・甲信越
223
253.7万円
中国
225
244.7万円
四国
141
247.7万円
地域別台数
関東
76
682.3万円
関西
46
619.8万円
東海
49
518.5万円
北海道
8
473.1万円
九州
22
442.5万円
東北
2
508.8万円
北陸・甲信越
8
443.4万円
中国
7
664.6万円
四国
3
445万円

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ヤリスクロスとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  SLクラス
179.8万円315.6万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1490 排気量(cc) 2996~4663
91~120 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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