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ヤリスクロスとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   光岡自動車  ガリューII
VS
138.3万円369.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 89万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
3777 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z TSS・LED・DAナビ・USB・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリスクロス ハイブリッドZ 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 8インチディスプレイオーディオ ナビ Bカメラ ドラレコ ETC パワーバックドア セーフティセンス クルーズコントロール ハーフレザーシート パワーシート ブラインドスポットモニター ルーフレール

    本体価格
    287.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G パノラミックビューモニター 前後ドラレコ DAナビ ETC

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD・衝突軽減・寒冷地仕様・ETC

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z /ディスプレイオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ナビ アルミホイール エアコン

    本体価格
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    128万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス 黒皮パワーシート V6 ETC 全塗装済 ドライブレコーダー 前後カメラ キーレスキー CDチェンジャー カセットデッキ ワンセグTV オートライト 電格ミラー

    本体価格
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  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード Y34グロリアベース 走行15000キロ V6エンジン パワーシート キーレス 電動格納ミラー オートライト

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  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード V6 2500cc キーレス ETC 電格ミラー カセットテープ イージークローザートランク 前席黒革パワーシート Bカメラ付きナビ マイナスイオン発生器

    本体価格
    148.8万円

関東
796
247.7万円
関西
535
247.2万円
東海
637
252万円
北海道
204
275.5万円
九州
620
243.9万円
東北
296
254万円
北陸・甲信越
238
260.6万円
中国
279
244.1万円
四国
172
253.1万円
地域別台数
関東
3
160.6万円
関西
0
---
東海
2
108.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

ガリューIIの中古車を探す

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ヤリスクロスとガリューIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   光岡自動車  ガリューII
179.8万円323.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
1490 排気量(cc) 2495~2987
91~120 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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