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ヤリスクロスとローレルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   日産  ローレル
VS
138.3万円369.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
3779 中古車掲載台数 136
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正DA ナビ機能 CD/DVD 全方位カメラ オートマチックハイビーム アダプティブクルーズコントロール LED ステアリング&シートヒーター

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス登録済み未使用車

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー DA フルセグ 全方位モニター オートAC 衝突被害軽減システム ETC 電動シート スマートキー LED クルコン クリアランスソナー パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター オートライト AW

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス Z 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・アダプティブハイビーム・ヘッドアップディスプレイ・ナビ・TV・Bluetooth・バックモニター・トヨタセーフティ・クルーズコントロール・シートヒーター・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ 全方位カメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    279.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G LEDライト・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 パノラミックビューモニター 純正8型ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター パワーバックドア トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    263.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ワンオーナ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能 エアバック 盗難防止装置 フルオートエアコン DVD再生 スマートキー&プッシュスタート アルミ キーフリー メモリナビ パワーウインドウ 地デジTV

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    265.1万円

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    180万円

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    168万円

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    本体価格
    167万円

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    198万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 車高調 ロンシャン15インチアルミ オートライト Bluetooth付きオーディオ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト アルミホイール AT 禁煙車

    本体価格
    110万円

関東
790
247.8万円
関西
536
247.4万円
東海
635
251.9万円
北海道
205
275.7万円
九州
620
243.8万円
東北
297
254.1万円
北陸・甲信越
244
260.4万円
中国
281
243.6万円
四国
171
252.9万円
地域別台数
関東
58
184万円
関西
18
210.2万円
東海
20
195.1万円
北海道
4
258.5万円
九州
10
424万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
10
402.9万円
四国
7
147.1万円

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ヤリスクロスとローレルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  ローレル
179.8万円323.4万円 新車時価格 206万円351万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1490 排気量(cc) 1998~2825
91~120 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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