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ヤリスクロスとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  エスクード
VS
135万円389.8万円
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中古車相場 57万円279万円
エスクードの相場表を見る
3555 中古車掲載台数 108
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター付き ディスプレイオーディオ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TCナビ・フルセグ・全周囲カメラ・TSS・ICS・純正アルミ・スマートキー・LEDライト・ワンオーナ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー/ETC/バックカメラ/ディスプレイオーディオ/パワーシート/シートヒーター/点検記録簿

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター ディスプレイオーディオ フルセグTV

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車・トヨタロングラン保証1年間走行距離無制限保証付・55000キロ

    本体価格
    215.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオ-ナ-車です

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー シートヒーター メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    249万円

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  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8インチナビ/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/純正ナビ/BSM/バックカメラ/レーンキープ/パドルシフト/ドライブモードセレクト/フロントフォグライト/プッシュスタート

    本体価格
    221.5万円

  • スズキ エスクード 1.6 ワンオーナー 衝突被害軽減システム 7インチナビ バックカメラ オートライト 前後ドライブレコーダー プッシュスタート LEDヘッドランプ アイドリングストップ

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  • スズキ エスクード 1.5 4WD 6速AGS

    本体価格
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  • スズキ エスクード 2.0 XG HDDナビゲーションシステム装着車 4WD ナビ アルミ  シートヒーター  ETC

    本体価格
    79万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    78万円

関東
826
247.7万円
関西
463
245.3万円
東海
553
247.1万円
北海道
149
254.2万円
九州
587
242万円
東北
312
252.2万円
北陸・甲信越
211
247万円
中国
280
244.3万円
四国
174
248.3万円
地域別台数
関東
36
125.2万円
関西
7
131.6万円
東海
20
182.2万円
北海道
6
163.2万円
九州
6
193.1万円
東北
11
109.8万円
北陸・甲信越
10
175.6万円
中国
9
198.9万円
四国
3
104.6万円

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ヤリスクロスとエスクードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  エスクード
179.8万円335.5万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1490 排気量(cc) 1371~2393
91~120 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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