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アクアとヤリスクロスを比較! - みんなの比較車種

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アクアとヤリスクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ヤリスクロス
VS
1万円325万円
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中古車相場 168万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
7668 中古車掲載台数 3103
  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ地デジ衝突軽減BカメETC盗難防止

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ フルセグ ハーフレザーシート

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 S TC01/ローダウン/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z サポカー

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証

    本体価格
    106.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G SDナビ クルコン スマキー オートエアコン

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ 衝突軽減 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    50.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビBカメ衝突軽減 LEDライト 後期型

    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ Bluetooth/ETC/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    314.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD トヨタセーフティセンス 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    233.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    196.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z クルコン 全方位カメラ BSM ドラレコ ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD T-connectディスプレイ全方位モニター

    本体価格
    256.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビ 全周囲カメラ ドラレコ LED

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 純正ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減装置ディスプレイオーディオ禁煙車

    本体価格
    205.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減 純正ナビ付ディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    191.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 禁煙 SDナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    268万円

関東
1952
118.3万円
関西
1036
116.6万円
東海
1293
110.3万円
北海道
213
120.1万円
九州
1142
115.4万円
東北
654
113.4万円
北陸・甲信越
598
109.4万円
中国
510
116.8万円
四国
270
118.8万円
地域別台数
関東
689
249.1万円
関西
402
246.2万円
東海
472
244.4万円
北海道
189
245.8万円
九州
514
249.8万円
東北
253
254.2万円
北陸・甲信越
222
253.4万円
中国
223
244.3万円
四国
139
248.4万円

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アクアとヤリスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ヤリスクロス
198万円283.7万円 新車時価格 179.8万円315.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1765×1590  他
1490 排気量(cc) 1490
91 最高出力(馬力) 91~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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