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ヤリスクロスとポロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 14.8万円370万円
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3513 中古車掲載台数 737
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    246.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 横滑り防止 Bカメラ ナビ AW 寒冷地

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1オーナー ドラレコ TSS BSM フルセグ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ 寒冷地 ETC バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正8型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 1500W給電 シートヒーター 純正DA

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TCナビ+ 全周囲 BSM パワートランク HDMI

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正エアロ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    249.9万円

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  • フォルクスワーゲン ポロ 40th エディション 純正AW 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ポロ その他 

    本体価格
    85万円

関東
819
242.3万円
関西
447
240.5万円
東海
589
238.8万円
北海道
225
237.5万円
九州
532
240.3万円
東北
246
242.8万円
北陸・甲信越
225
247.7万円
中国
269
237.9万円
四国
161
240.7万円
地域別台数
関東
273
186.4万円
関西
117
153.4万円
東海
116
162.9万円
北海道
21
104.9万円
九州
63
150.5万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
52
131.9万円
中国
31
158.5万円
四国
14
103.4万円

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ヤリスクロスとポロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  ポロ
179.8万円323.4万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1490 排気量(cc) 999~1984
91~120 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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