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エブリイとポロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
1円416万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
3928 中古車掲載台数 610
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    31万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD セーフティサポート 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ヘッドランプ LED/エアバッグ 運転席/キーレスエントリー/ワンオーナー/マニュアルエアコン

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ エブリイ 不明 保証12ヵ月・走行無制限 ETC

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ パイプバンパー リアハーフバンパー

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ CVT車/ プラスラインFRショートバンパー スキッドバッパー シーケンシャルLEDテール ディスプレイオーディオ&バックカメラ車載器 キーレス

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ Bamboo Light 1000WHポータブル電源 100V 12V USB給電 5L給排水シンク 天井断熱 ステップライト付下駄箱 走行充電機能 6分割ベットマット  新車製作 3連LEDルームライト 間接照明

    本体価格
    241万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 1年走行無制限保証 キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ CD ETC ヘッドライトレベライザー タイミングチェーン ヒョウ害車

    本体価格
    44万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・キーレス・アイドリングストップ・フロントアシスト・横滑り防止・前方ドライブレコーダー・15インチ純正AW

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リアビューカメラ ス

    本体価格
    176.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル LEDライト バックカメラ 障害物センサー ETC ACC ナビ 認定中古車保証

    本体価格
    238万円

関東
1084
101.2万円
関西
575
100.5万円
東海
461
96.8万円
北海道
221
123.3万円
九州
545
100.8万円
東北
355
113.7万円
北陸・甲信越
267
103.9万円
中国
275
103.9万円
四国
145
107.5万円
地域別台数
関東
208
171.2万円
関西
147
179.1万円
東海
73
169.3万円
北海道
15
123.9万円
九州
48
164.4万円
東北
33
135.3万円
北陸・甲信越
35
153.3万円
中国
33
168.8万円
四国
18
151.2万円

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エブリイとポロのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  ポロ
92.3万円213.3万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
46~64 最高出力(馬力) 95~207
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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