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GRヤリスとミトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   アルファ ロメオ  ミト
VS
178.3万円1076万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 23万円177万円
ミトの相場表を見る
419 中古車掲載台数 58
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS GRエアロパーツ(F.S)/RSR車高調/ドライブレコーダー前後/ETC/社外DVDプレイヤー/純正18インチアルミホイール/トヨタセーフティセンス/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    419万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD 中古コンプリートカー/KRUISE KR-GRYRR II エアロ/VERZ WHEELS/国産タイヤ/ローダウンサスペンション/純正ディスプレイオーディオ/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    449万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ワンオーナー ナビ カメラ ドラレコ リモコンスターター

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 社外18インチAW 車高調 マフラー

    本体価格
    425万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 社用車歴 シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    493万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正ディスプレイオーディオ・革巻きステアリング・ステアリングスイッチ・ビルトインETC・前後ドライブレコーダー・左右独立エアコン・ヘッドライトレベライザー・パドルシフト・オートブレーキホールド

    本体価格
    260.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ALIENTECH ECU  HKS車高調 マフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス + エアロ パフォーマンス パッケージ 4WD ハイパフォーマンスエアロパッケージ/ナビPKG/カーボンルーフ/サブラジエーター/レーダー探知機/キーパーコーティング施工済み(エコダイア)

    本体価格
    572万円

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    88万円

関東
136
419万円
関西
52
411.4万円
東海
102
428万円
北海道
22
406.9万円
九州
27
401.8万円
東北
17
410.2万円
北陸・甲信越
27
443.9万円
中国
27
401.9万円
四国
9
380.5万円
地域別台数
関東
28
86.3万円
関西
9
66.6万円
東海
11
71.2万円
北海道
1
65万円
九州
5
67万円
東北
1
66.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
76.9万円
四国
2
84.9万円

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GRヤリスとミトのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   アルファ ロメオ  ミト
265万円846.7万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1490~1618 排気量(cc) 1368
120~304 最高出力(馬力) 135~170
4WD、FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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