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ミニクロスオーバーとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとGRヤリスの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  GRヤリス
VS
27.9万円580万円
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中古車相場 223万円1280万円
GRヤリスの相場表を見る
1212 中古車掲載台数 245
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外ナビ・フルセグTV・Rカメラ・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外ナビ TV Bカメラ 17インチアルミ

    本体価格
    83万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車輌 禁煙使用定期点検整備記録簿

    本体価格
    409万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 正規ディーラー車 ミントパッケージ

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 自社 ローン可 6速MT

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 正規ディーラー車 ミントパッケージ

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 認定中古車 ワンオーナー ACC Bカメラ

    本体価格
    479.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ シートヒーター バックカメラETC

    本体価格
    280万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D LEDヘッドライト・ナビ・バックモニター

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    420.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD MT車・ワンオーナー・純正アルミ

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD ROHAN仕様

    本体価格
    488万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ DAナビ ドラレコ

    本体価格
    410万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 1オーナー GRフルエアロ TOM'sウィング

    本体価格
    419万円

関東
385
247.3万円
関西
210
233万円
東海
176
239.7万円
北海道
103
210.7万円
九州
123
207万円
東北
66
196.2万円
北陸・甲信越
54
251.1万円
中国
62
228万円
四国
33
191.5万円
地域別台数
関東
85
460.4万円
関西
34
397.6万円
東海
54
427.4万円
北海道
5
495.1万円
九州
27
363.9万円
東北
6
421.4万円
北陸・甲信越
13
461.6万円
中国
17
461.4万円
四国
4
399.1万円

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ミニクロスオーバーとGRヤリスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  GRヤリス
335万円647万円 新車時価格 265万円846.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
1498~1998 排気量(cc) 1490~1618
102~306 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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