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セレナとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  GRヤリス
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 184.8万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
9424 中古車掲載台数 408
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 全周囲カメラ 障害物センサー オートクルコン SDナビ ETC オートライト 純正アルミ Wエアコン BTオーディオ Aストップ Pスタート

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 

    本体価格
    348万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD エマージェンシーブレーキ両側ハンズフリーパワースライドドアアラウンドビューモニターMODブレーキコーナーソナープッシュスタートリアオートエアコンETC純正ナビ横滑り防止機能クルーズコントロール

    本体価格
    98万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 両側電動スライドドア 純正12.3インチDA 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    261.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正 10インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    250.4万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 両側オートスライド プロパイロット アラウンドモニター 後席モニター ドライブレコーダー ETC2.0 B0491

    本体価格
    356.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション /大阪府/ガリバー東大阪店

    本体価格
    341万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 純正メモリーナビ/バックモニター/クルーズコントロール

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID C26後期型/衝突軽減装置/両側電動スライドドア/地デジナビ/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー/ドラレコ

    本体価格
    67万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD ETC パノラマビューモニター

    本体価格
    230万円

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    499.4万円

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    289万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    389万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6速MT フルエアロ 純正メーカーナビ JBLサウンド フルセグTV ETC2.0 LEDヘッドライト Bluetooth 純正18インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    239.8万円

関東
2963
213万円
関西
1600
199.4万円
東海
1339
230.5万円
北海道
406
174.8万円
九州
1195
189.9万円
東北
622
195.1万円
北陸・甲信越
579
200万円
中国
469
223.7万円
四国
251
204.2万円
地域別台数
関東
134
431.1万円
関西
48
394.8万円
東海
87
432.7万円
北海道
25
398.8万円
九州
26
408万円
東北
19
384.9万円
北陸・甲信越
22
424.6万円
中国
34
456.6万円
四国
13
408.3万円

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セレナとGRヤリスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  GRヤリス
271.9万円521万円 新車時価格 265万円846.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
1433~1997 排気量(cc) 1490~1618
98~150 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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