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フリード+とランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1056 中古車掲載台数 285
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正SDナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    157万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前 LED

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正メモリ―ナビ シートヒーター ホンダ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙 9インチ画面ナビ ハンズフリードア

    本体価格
    212万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ タイヤ新品交換 左右電動スライドドア

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙 ワンオーナー サイドエアバッグ LE

    本体価格
    157万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD メモリーナビ リアカメラ フルセグテレビ

    本体価格
    272万円

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    本体価格
    850万円

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    978万円

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    988万円

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    本体価格
    1108万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワーク3ピース24INC エムズマフラー

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ JBLサウンドナビ

    本体価格
    1215万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ルーフレール 寒冷地仕様 トノカバー TV

    本体価格
    953万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL SR リアモニター ナビTV ドラレコ

    本体価格
    958万円

関東
367
177万円
関西
123
176.7万円
東海
159
188.3万円
北海道
83
214.6万円
九州
110
195.1万円
東北
89
195.2万円
北陸・甲信越
59
196.2万円
中国
39
156.9万円
四国
27
186.2万円
地域別台数
関東
45
1121.1万円
関西
58
1106.3万円
東海
64
1048.4万円
北海道
24
1152.4万円
九州
38
1096.6万円
東北
12
1149.8万円
北陸・甲信越
11
1057.4万円
中国
20
1066.6万円
四国
13
1078.5万円

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ホンダ  フリード+   トヨタ  ランドクルーザー300
190万円321.5万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1496 排気量(cc) 3345~3444
110~131 最高出力(馬力) 309~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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