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カムリとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
55.6万円492.8万円
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中古車相場 765万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
538 中古車掲載台数 267
  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品バンパー新品ライト新品ホイールタイヤ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション メーカーDオーディオ TV DVD Bt TSドラレコ

    本体価格
    380.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビTV・パノラミックビューモニター

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS LED Bカメラ フルセグ ナビ ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ クルーズコントロールETC全周囲カメラ

    本体価格
    336万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 8型ナビ バックカメラ ETC RCTA ICS TSS-P

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ HUDフルセグナビBカメラLEDライトACC

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G フルセグ・パノラマモニタ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    291万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    243.5万円

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  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ クールBOX 空気圧 Rエンター

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  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBLパノラミリア電動デフタイヤ空気圧S

    本体価格
    975万円

関東
150
776.6万円
関西
75
271.3万円
東海
106
270.3万円
北海道
12
281.8万円
九州
79
252.7万円
東北
31
237.4万円
北陸・甲信越
22
259.8万円
中国
47
302.7万円
四国
16
279.8万円
地域別台数
関東
46
1126.3万円
関西
58
1103.5万円
東海
60
1053.1万円
北海道
23
1169.7万円
九州
31
1097.6万円
東北
12
1105万円
北陸・甲信越
10
1067.3万円
中国
17
1075.9万円
四国
10
1078.3万円

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カムリとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  ランドクルーザー300
329.4万円468.2万円 新車時価格 510万円800万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
2487 排気量(cc) 3345~3444
178 最高出力(馬力) 309~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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