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カローラクロスとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとS4アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  S4アバント
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 95万円641万円
S4アバントの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9インチディスプレイオーディオ Bluetooth 全方位カメラ パワーバックドア ドライブレコーダー 前席シートヒーター ルーフレール レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    305.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター クルーズコントロール スマートキー 横滑り防止装置 先進ライト ETC

    本体価格
    350万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 修復歴無し

    本体価格
    337.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正8型ナビ付ディスプレイオーディオ ハーフレザーシート バックカメラ レーダークルーズコントロール レーントレーシングアシスト クリアランスソナー LEDヘッドライト オートハイビーム ETC2.0

    本体価格
    344万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 2025年改モデル パノラミックビューモニター パノラマルーフ トヨタチームメイト アドバンストパーク AC100V・1500W パワーバックドア ステアリングヒーター BSM シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    444万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 純正ディスプレイオーディオ10.5インチ Bluetooth/applecarplay/androidauto/miracast/HDMI バックカメラ 温シート

    本体価格
    378.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    278.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/シートヒーター/ベンチレーション/追従式クルコン/ムーンルーフ/5年保証付/登録済未使用車

    本体価格
    429万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 登録済未使用車・2.0 GRスポーツ・ E-Four 4WD・GR専用レッドキャリパー・ パノラマルーフ ・パワーバックドア ・ステアリングヒーター ・AC100Vコンセント・ シートヒーター ・パドルシフト

    本体価格
    484万円

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    588.8万円

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    本体価格
    278万円

関東
332
326.8万円
関西
205
332.9万円
東海
275
341.1万円
北海道
52
340.4万円
九州
208
325.3万円
東北
98
325.8万円
北陸・甲信越
77
320.6万円
中国
130
311.5万円
四国
49
317万円
地域別台数
関東
13
377.6万円
関西
5
261.6万円
東海
1
360万円
北海道
0
---
九州
1
588.8万円
東北
2
491.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
278万円

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カローラクロスとS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  S4アバント
199.9万円389.5万円 新車時価格 868万円970万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 2994
98~170 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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