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カローラクロスとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   アウディ  TT RSクーペ
VS
198.8万円544万円
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中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
1432 中古車掲載台数 28
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    354.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ/パノラミックビューモニター/パーキングアシスト/パノラマルーフ/アダプティブクルーズコントロール/パワーバックドア/パーキングアシスト/フルセグ/ETC/スマートキー

    本体価格
    458万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 10.5インチコネクテッドナビ トヨタチームメイト アドバンストパーク パワーバックドア ワイヤレス充電 ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    433万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ・パノラマルーフ・ディスプレイオーディオ・フルセグ・バックモニター・LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    349.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 千葉県内販売※条件あり/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー車ドライブレコーダー付き

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 4WD 自動(衝突被害軽減)ブレーキ パノラミックビューモニター 純正ディスプレイオーディオ シートヒーター 電動バックドア

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 18ハイブリッドZ・101インチデカナビ・LED 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 寒冷地仕様 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ トヨタチームメイト ディスプレイオーディオ+ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    353.6万円

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 純正ナビ TV バックカメラ バーチャルコックピット 純正20インチAW LEDヘッドライト サイドアシスト クルーズコントロール 黒革 パワーシート シートヒーター パドルシフト クリアランスソナー ETC ドラレコ

    本体価格
    642.7万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックハイグロススタイリングP/RSデザインP・レッド/ファインナッパレザー/20AW/正規ディーラー整備納/禁煙車

    本体価格
    833.1万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    317万円

関東
334
326.8万円
関西
206
332.7万円
東海
277
340.9万円
北海道
51
341.1万円
九州
209
325.2万円
東北
98
325.8万円
北陸・甲信越
78
322万円
中国
130
311.5万円
四国
49
317万円
地域別台数
関東
11
680.3万円
関西
5
525.7万円
東海
6
522.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

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カローラクロスとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  TT RSクーペ
199.9万円389.5万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1797~1986 排気量(cc) 2480
98~170 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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