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カローラクロスとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとM2クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  M2クーペ
VS
198万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 280万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
1512 中古車掲載台数 89
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 認定中古車

    本体価格
    354.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z スカイコート/ガラス撥水ワイパー/保証継承/メンテナンスパック5年分/フロアマット

    本体価格
    398.9万円

  • トヨタ カローラクロス ハイブリッドZ 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー ブラインドモニタ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ・AW PR 全方位カメラ

    本体価格
    453.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5インチディスプレイオーディオプラス トヨタチームメイト パノラマルーフ パノラミックビュー ETC 寒冷地仕様 1500W給電 電動シート 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 10.5型ナビTV パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0車載器 シートヒーター&ベンチレーション LEDヘッドライト ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ 9インチディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    339.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正10.5型ナビ セーフティセンス レーダークルーズ バックカメラ 100V電源 前後ドラレコ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート シートヒーター LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    346.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD 純正8型ディスプレイ 寒冷地仕様 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ ステアリングヒーター コーナーセンサー バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッド・フォグ オートハイビーム フルセグ

    本体価格
    324.8万円

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    327万円

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    816万円

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    538万円

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    応談

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    本体価格
    379.5万円

関東
372
332.9万円
関西
211
331.8万円
東海
266
356.4万円
北海道
53
337.9万円
九州
231
327.8万円
東北
99
326.2万円
北陸・甲信越
83
323.7万円
中国
152
312.4万円
四国
45
323.2万円
地域別台数
関東
45
601.8万円
関西
16
711.8万円
東海
19
643.9万円
北海道
0
---
九州
3
581.3万円
東北
3
531.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
813.4万円
四国
1
758万円

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カローラクロスとM2クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  M2クーペ
199.9万円389.5万円 新車時価格 958万円1031万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
1797~1986 排気量(cc) 2992
98~170 最高出力(馬力) 460~480
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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