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カローラクロスとモンテカルロを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとモンテカルロの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シボレー  モンテカルロ
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 218.8万円698万円
モンテカルロの相場表を見る
1477 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 モデリスタ 純正9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター スマートキー シートヒーター

    本体価格
    332.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA・バックモニター

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正8型DA バックカメラ シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パワーバックドア 衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ETC2.0 シートヒーター 前後ドラレコ パワーバックドア スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 電動シート 電動リヤゲート 全周囲カメラ バックカメラ 車線逸脱警報 BSモニタ- 衝突被害軽減システム ETC LEDランプ アイドリングストップ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    268万円

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  • シボレー モンテカルロ 350 デイトンコンビ エーデルキャブ 新品アルミラジエター有り  2P4B

    本体価格
    応談

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    応談

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    218.8万円

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    本体価格
    698万円

  • シボレー モンテカルロ LUXURY SPORT 禁煙 88モデル 4ポンプ×6バッテリー ETC

    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ LUXURY SPORT 輸入新規 全塗装済 NEWモール

    本体価格
    応談

関東
335
328.5万円
関西
215
332.3万円
東海
282
340万円
北海道
54
345.8万円
九州
222
325.3万円
東北
102
325.6万円
北陸・甲信越
78
323.8万円
中国
135
315.1万円
四国
54
316.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
458.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとモンテカルロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シボレー  モンテカルロ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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