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カローラクロスとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとクロスファイアの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   クライスラー  クロスファイア
VS
198.8万円504.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 43万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
1644 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正8型DA バックカメラ ステアリングヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    319.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パーキングアシスト ETC ドライブレコーダー シートヒーター 半革シート

    本体価格
    333.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー フルセグナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV メモリナビ ドライブレコーダー パワーシート ETC

    本体価格
    324万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z モデリスタフルエアロ/10.5型ディスオーディオ/全方位カメラ/シートヒーター/BSM/RCTA/電動リアゲート/ワンオーナー/禁煙車/ETC/スマートキー/Bluetooth

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビューモニターサンルーフ

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 純正8型ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール LEDヘッド/フォグ オートハイビーム ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    319.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー パノラマルーフ 2.0ETC

    本体価格
    368万円

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    78万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 電動シート/本革シート/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    43万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 社外ナビ Rカメラ Bluetooth LEDライト

    本体価格
    59万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    84万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    82.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

関東
389
324.8万円
関西
225
331.8万円
東海
297
333.6万円
北海道
55
343.3万円
九州
248
323.2万円
東北
114
327.4万円
北陸・甲信越
105
324万円
中国
156
316.3万円
四国
55
321.8万円
地域別台数
関東
4
82.9万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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カローラクロスとクロスファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   クライスラー  クロスファイア
199.9万円389.5万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1797~1986 排気量(cc) 3199
98~170 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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