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カローラクロスと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと296GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  296GTB
VS
198.8万円544.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
1657 中古車掲載台数 87
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5インチナビ 全方位カメラ ETC シートヒーター パーキングアシスト 電子パーキング ブレーキホールド パワーバックドア オートエアコン プッシュスタート 電動格納ミラー クルーズコントロール

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 1オーナー セーフティS ナビTV 全周囲カメ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車ナビバックモニター・ETC・パノラマルーフ付き

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチディスプレイオーディオ ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター パワーシート パワーバックドア Bluetoothオーディオ ルーフレール スマートキー 衝突安全装備 USB

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ハイブリッド4駆

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス 禁煙車 シートヒーター パワーシート レンタアップ ハーフレザーシート クリアランスソナー パワーバックドア

    本体価格
    349.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ ETC 全周囲カメラ 後側方検知

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    334.9万円

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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT サラウンドビューカメラ アップルカープレイ バックレーダー  LED付ハンドル デイトナスタイルシート 鍛造ホイール 助手席画面 リフター

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    本体価格
    4380万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3830万円

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    3796.5万円

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    3180万円

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    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imola/Nero

    本体価格
    3600万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Scuderia/Rosso Ferrari

    本体価格
    4280万円

関東
390
325万円
関西
227
332.2万円
東海
302
333.8万円
北海道
57
342.2万円
九州
249
322.6万円
東北
114
327.4万円
北陸・甲信越
107
324.1万円
中国
156
316万円
四国
55
321.6万円
地域別台数
関東
43
3940.9万円
関西
13
3834.2万円
東海
17
4036.9万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---

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296GTBの中古車を探す

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カローラクロスと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  296GTB
199.9万円389.5万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1797~1986 排気量(cc) 2992
98~170 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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