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カローラクロスとサファリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   GMC  サファリ
VS
198.8万円500万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 79万円185万円
サファリの相場表を見る
1563 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車/シグナルロードプロジェクション/10.5インチディスプレイオーディオPlus/パノラミッックビューモニター/フルセグTV/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート/ETC2.0

    本体価格
    413.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ナビ ETC ドラレコ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 モデリスタ ガラスルーフ チームメイト 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートベンチレーション LEDライト

    本体価格
    495.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ガラスルーフ 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ドラレコ ETC 100V電源 衝突被害軽減 禁煙車 レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    335.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・電動シート・電動リアゲート・シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・障害物センサー・フロントフォグランプ

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー車 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 モデリスタ

    本体価格
    356.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 9インチディスプレイオーディオモデリスタ セーフティセンスレーダークルーズブラインドスポットモニターパワーシートパノラミックビューモニターパワーパッドドア純正18インチアルミホイールLEDライトLEDフォグ

    本体価格
    328.2万円

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    79万円

  • GMC サファリ 4WD 社外ホイール(DAYTONA) 

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ スタークラフト 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • GMC サファリ  アルミホイール 後席モニター キーレス

    本体価格
    128万円

関東
357
326.6万円
関西
215
333.7万円
東海
305
334.7万円
北海道
63
347.1万円
九州
233
323万円
東北
102
326.2万円
北陸・甲信越
90
323.5万円
中国
145
314.6万円
四国
53
317.4万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
2
88.5万円
東海
1
118万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

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カローラクロスとサファリのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   GMC  サファリ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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