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カローラクロスとエルフバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   いすゞ  エルフバン
VS
198.8万円518万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 89.8万円247.5万円
エルフバンの相場表を見る
1527 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 1オーナー/トヨタセーフティセンス/禁煙車/9インチディスプレイオーディオ/ETC2.0/DUALエアコン/ハンドルヒーター/モデリスタアルミホイール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/パワーシート/純正AW付

    本体価格
    323.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ・法人ワンオナ・寒冷地仕様 ディスプレイオーディオプラス・ETC2.0・アクセサリーコンセント・シートヒーター・本革+ファブリックシート・LEDヘッドライト・防錆コート・フロアマット

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー パノラマルーフ 寒冷地仕様 モデリスタエアロ モデリスタAW マフラーカッター デジタルインナーミラー トヨタチームメイト 純正10.5ディスプレイオーディオ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車/寒冷地仕様/パノラマルーフ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ ドラレコ ETC Bモニター クルコン衝突被害軽減ペダル踏み間違い急発進抑制

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 2025年改モデル GR専用レッドキャリパー パノラマルーフ ハンズフリーパワーバックドア トヨタチームメイト アダプティブハイビーム リヤフォグ ステアリングヒーター AC100Vコンセント シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    478万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール パワーバックドア 禁煙 シートヒーター ハーフレザーシート シーケンシャルターンランプ ETC

    本体価格
    341万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 登録済未使用車 純正10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター シートクーラー オートハイビーム ETC

    本体価格
    423.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    227.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ DVD再生 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター 前後ドラレコ 社外デジタルインナーミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    318万円

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    応談

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    本体価格
    89.8万円

  • いすゞ エルフバン ドライバン TDG-NPS85AN 

    本体価格
    応談

関東
360
326.6万円
関西
202
327.1万円
東海
289
335万円
北海道
54
346.1万円
九州
227
324.4万円
東北
104
320.3万円
北陸・甲信越
96
326.6万円
中国
150
313.5万円
四国
45
325.1万円
地域別台数
関東
1
206.8万円
関西
0
---
東海
2
129.8万円
北海道
2
---
九州
2
247.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとエルフバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   いすゞ  エルフバン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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