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カローラクロスとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとアヴェンタドールの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 3250万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
1523 中古車掲載台数 97
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・DVD再生・Bluetooth接続・USB端子/USB充電・全周囲モニタ-・シ-トヒ-タ-・パワ-バックドア・AC100V/1500Wアクセサリーコンセント・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ モデリスタアルミホイール 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター 運転席パワーシート

    本体価格
    337.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 車検整備 モデリスタフルエアロ パノラマルーフ 全周囲モニター ディスプレイオーディオ Bluetooth シートヒーター 電動シート 電動リアゲート アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロ・セーフティーセンス

    本体価格
    388万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマ パノラミ 10.5ナビ 残価

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z tell一本でローン仮審査/審査自身無い方OK低利息チャンス3.9パーセント/新車香り/10.5型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/シートヒーター/ベンチレーション/追従式クルコン/ムーンルーフ

    本体価格
    409万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 認定中古車 ナビ バックモニター ETC 純正アルミホイール スマートキー2個

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    4600万円

関東
391
334.4万円
関西
199
332.3万円
東海
294
357.4万円
北海道
44
331万円
九州
237
330.2万円
東北
88
324.6万円
北陸・甲信越
69
323.9万円
中国
154
313.6万円
四国
47
320.8万円
地域別台数
関東
37
5716.2万円
関西
12
4856.3万円
東海
23
5512.5万円
北海道
0
---
九州
11
5766.7万円
東北
4
5280万円
北陸・甲信越
2
7000万円
中国
6
4665.6万円
四国
2
5707.5万円

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カローラクロスとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ランボルギーニ  アヴェンタドール
199.9万円389.5万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1797~1986 排気量(cc) 6498
98~170 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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