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カローラクロスとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとプラウディアの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  プラウディア
VS
192.8万円410.5万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 43万円238万円
プラウディアの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 DA パノラマビュー Bフォグ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z TSS ディスプレイナビ BSM パワーBドア

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオ-ナ-  純正ナビ クルコン 衝突軽減

    本体価格
    338.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パワーバックドア Bluetoohオーディオ

    本体価格
    293万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5DA パノラマルーフ 全方位 BSM AC100V

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 2WD/フルエアロ/ドラレコ/全周囲カメラ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    367万円

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  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 ワンオーナー 禁煙車 ガレージ保管

    本体価格
    197万円

  • 三菱 プラウディア B 

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 プラウディア 4.5 C仕様 エクウス仕様車高調

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    79万円

  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP 本革・ナビ・フルセグ・ETC・記録簿

    本体価格
    68万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 絶滅危惧種・YouTube紹介動画

    本体価格
    95万円

  • 三菱 プラウディア 4.5 C仕様 ウッドコンビハンドル社外マフラー

    本体価格
    238万円

  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP 4シートヒーター パワーシート

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 ローダウン ハイペリオン18AW

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 

    本体価格
    108万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250VIP 1オーナー 黒革シートエアコン 純正ナビ

    本体価格
    82.8万円

関東
325
301万円
関西
178
310.8万円
東海
224
309.1万円
北海道
34
333.3万円
九州
227
312.7万円
東北
51
320万円
北陸・甲信越
41
322万円
中国
107
305.9万円
四国
49
299.1万円
地域別台数
関東
8
130.3万円
関西
1
189.8万円
東海
3
118万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
43万円
北陸・甲信越
1
107.9万円
中国
1
108万円
四国
3
62.6万円

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カローラクロスとプラウディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  プラウディア
199.9万円345.9万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~3696
98~170 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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