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カローラクロスと180SXを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと180SXの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  180SX
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 148万円750万円
180SXの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 119
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    348.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS ナビ パワーバックドア

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン LED

    本体価格
    343.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z パノラマルーフ 純正10.5型ナビ Bカメラ

    本体価格
    303.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減・ドラレコ・ナビ・ETC・LED

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター パノラマビュー

    本体価格
    298.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス SR20DETターボ/5速MT/社外インタークーラー

    本体価格
    270万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX サンルーフ 車高調 社外マフラー エアロ

    本体価格
    357.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 社外15AW 社外エアロ 社外ボンネット

    本体価格
    275.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス 純正5MT 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    407.9万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    420万円

  • 日産 180SX X SSR当時物メッシュホイール

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 

    本体価格
    220万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII 後期仕様レーシングハート19インチ車高調

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 180SX タイプX ファイナルコネクション車高調

    本体価格
    349万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR LINKセッテイング済み

    本体価格
    応談

関東
431
301.5万円
関西
248
300.1万円
東海
335
301.6万円
北海道
34
329.4万円
九州
292
304万円
東北
87
306.5万円
北陸・甲信越
102
299.5万円
中国
130
299.9万円
四国
71
307.9万円
地域別台数
関東
36
302.3万円
関西
11
339.5万円
東海
17
439.6万円
北海道
2
273万円
九州
21
341.2万円
東北
5
335.3万円
北陸・甲信越
6
301.7万円
中国
18
312.8万円
四国
3
285.3万円

カローラクロスの中古車を探す

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カローラクロスと180SXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  180SX
199.9万円345.9万円 新車時価格 179万円267.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1797~1986 排気量(cc) 1809~1998
98~170 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1730台、180SXの中古車は119台掲載しています。
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