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カローラクロスとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとエスクードの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スズキ  エスクード
VS
192.5万円439.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 50.1万円308万円
エスクードの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 220
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ETC/全周囲カメラ/電動シート

    本体価格
    267.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ・ムーンルーフ・ディスプレイナビ・ETC

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z DA・フルセグ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型DA360°カメラBSMパノラマルーフ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ルーフレール 純正ナビ ワンオナ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス純正DA半革フルセグ

    本体価格
    316万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/モデリスタエアロ/保証書/

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車  全方位カメラ  純正DA LEDライト

    本体価格
    328.6万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 届出済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    244.3万円

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  • スズキ エスクード (ベース) 

    本体価格
    応談

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 車検整備渡し 前方ブレーキサポート

    本体価格
    154万円

  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD 寒冷地仕様 HIDヘッド オートエアコン

    本体価格
    50.1万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ハイブリッド 3型 セーフティサポート

    本体価格
    232.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 3型 HYBRID IIトーンル 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒータ

    本体価格
    264.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ナビ TV Bカメラ BT ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    239.7万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ツートンオールグリッドデュアルジェット

    本体価格
    300万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ハイブリッド オールグリップ4WD

    本体価格
    282万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 

    本体価格
    168万円

関東
276
303.8万円
関西
161
311万円
東海
202
310万円
北海道
38
341.1万円
九州
205
306.9万円
東北
60
318.1万円
北陸・甲信越
46
329.3万円
中国
96
311.3万円
四国
43
294万円
地域別台数
関東
58
157.9万円
関西
23
214.6万円
東海
21
206.6万円
北海道
24
159.1万円
九州
31
212万円
東北
25
213万円
北陸・甲信越
19
204万円
中国
14
203.4万円
四国
5
190.9万円

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カローラクロスとエスクードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スズキ  エスクード
199.9万円345.9万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1797~1986 排気量(cc) 1371~2393
98~170 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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