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カローラクロスとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   スズキ  イグニス
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 43.9万円198.6万円
イグニスの相場表を見る
1790 中古車掲載台数 245
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/バックカメラ

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 認定中古車・ワンオーナー車

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 純正DA ナビ 全周囲 ETC

    本体価格
    350.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 全方位カメラBSMドラレコ前後ETCクルコン

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型ナビ 全周囲 ETC2.0 LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5型ナビ フルセグ

    本体価格
    363.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 モデリスタ 全方位 純正9型ナビ

    本体価格
    333.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正9型ナビ 禁煙 衝突軽減 リアカメラ ETC

    本体価格
    280.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 禁煙車 純正SDナビ地デジ全方位カメラ

    本体価格
    76万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX DCBS

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ワンオーナー

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 全方位カメラ フルセグ 前後ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • スズキ イグニス ハイブリッドMZ ナビTVフルセグ バックカメ 

    本体価格
    104万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX オーディオ ETC スマートキー

    本体価格
    71.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 純正8型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 ナビ CD DVD ワンセグTV Blu

    本体価格
    88万円

  • スズキ イグニス ハイブリッドMZ OP5年保証対象車  LEDヘッ OP5年保証対象車 ドライブレコーダー前後

    本体価格
    100万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 全方位モニター付メモリーナビ付

    本体価格
    72万円

関東
451
296.7万円
関西
259
300.2万円
東海
340
301.3万円
北海道
35
328.9万円
九州
299
305.4万円
東北
90
309.9万円
北陸・甲信越
106
300.5万円
中国
136
300.4万円
四国
74
308.8万円
地域別台数
関東
62
95.5万円
関西
20
92.9万円
東海
32
102.3万円
北海道
19
107.9万円
九州
32
92万円
東北
29
109.6万円
北陸・甲信越
28
95.5万円
中国
15
86.7万円
四国
8
87.7万円

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カローラクロスとイグニスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スズキ  イグニス
199.9万円345.9万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1797~1986 排気量(cc) 1242
98~170 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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