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カローラクロスとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとカルディナの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カルディナ
VS
185.9万円425.2万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
1795 中古車掲載台数 29
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 禁煙車 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 10.5型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    355.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 10.5型DA 全方位カメラ BSM

    本体価格
    347.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグナビ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5インチナビ 全周囲カメラ BSM  ETC

    本体価格
    406万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 SDナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    323万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT 走行45000キロ 修復歴無し 車検令和7年12月

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カルディナ 1.8 E ルーフレール/エアコン・クーラー/パワステ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ワンオーナー・サビ無し本州車両・禁煙車

    本体価格
    110万円

関東
496
300万円
関西
243
300万円
東海
276
296.8万円
北海道
54
335.3万円
九州
310
298.6万円
東北
110
305.5万円
北陸・甲信越
98
297.7万円
中国
135
301.5万円
四国
73
309.4万円
地域別台数
関東
9
79.6万円
関西
6
93.6万円
東海
5
90.2万円
北海道
4
92万円
九州
1
98万円
東北
1
78.8万円
北陸・甲信越
2
106.5万円
中国
1
50万円
四国
0
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カローラクロスとカルディナのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カルディナ
199.9万円345.9万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1797~1986 排気量(cc) 1794~1998
98~170 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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