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カローラクロスとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
198.8万円500万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 85万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
1512 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 全周囲モニター シートヒーター パワーバックドア ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突被害軽減 誤発進抑制

    本体価格
    347万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS ディスプレーオーディオ フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC2.0 クルーズコントロール スマートキー LEDライト イモビ 衝突軽減ブレーキ オートマッチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 純正8インチディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス バックカメラ 前席シートヒーター ビルトインETC2.0 電動リアゲート 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    330.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビューモニター 登録済み未使用車 ブラインドスポットモニター アダプティブハイビームシステム スペアタイヤ 本革ステアリング ステアリングヒーター 寒冷地仕様 ハーフレザー

    本体価格
    438万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型ナビ/シートヒーター/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/AppleCarPlay/オートハイビーム/ETC/オートエアコン/オートライト/パワーウインドウ/LEDヘッド

    本体価格
    315.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    310.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth パノラマミックビューモニター パノラマルーフ パワーバックドア D/N席シートヒーター D/N席パワーシート ETC

    本体価格
    373.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグTCナビ バックモニター TSS ICS 先進ライト 車線逸脱警報 クルーズコントロール オートエアコン ペダル踏み間違い 先進ライト AC100V電源 パw-シート LEDヘッドライト ETC バックモニター

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ クルーズC レーンアシスト クリアランスソナー シートヒーター スマートキー プッシュスタート イモビ

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    85万円

関東
349
325.6万円
関西
212
333.8万円
東海
294
335.6万円
北海道
61
345.9万円
九州
218
323.5万円
東北
104
326.7万円
北陸・甲信越
86
324.9万円
中国
138
313.7万円
四国
50
317.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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カローラクロスとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  セリカコンバーチブル
199.9万円389.5万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1512台、セリカコンバーチブルの中古車は3台掲載しています。
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