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カローラクロスとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
155万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
1480 中古車掲載台数 87
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ ルーフレール メーカー10.5型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポット パーキングアシスト 電動リアゲート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    344.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ ディスプレーオーディオ ナビ 全周囲モニター Bluetooth ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール AC100V パワーシート パワーバックドア ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 パノラマルーフ 純9型ナビ パノラマモニター BSM セーフティセンス LEDヘッド シートヒーター パワーシート ETC 純18インチAW Pバックドア 電格ミラー プッシュスタート クルコン

    本体価格
    373.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z セーフティセンス ディスプレイオーディオ

    本体価格
    329.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ムーンルーフ・大画面ナビ・全周囲カメラ・バックカメラ・ドラレコ・ETC2.0・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・電動シート・横滑り防止・踏み間違い防止・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ ETC ドラレコ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S パノラマルーフ・TSS・PKSB・PVM・BSM・ETC・バックカメラ・スペアタイヤ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.型ディスプレイ ガラスルーフ 全周囲カメラ セーフティセンス BSM レーダークルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター ハーフレザー ルーフレール 純正18インチアルミ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    361万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G クルーズコントロール イモビライザー LEDヘッド バックカメラ スマートキー オートエアコン ETC フルセグ 衝突軽減 試乗車

    本体価格
    305.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    450万円

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    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    応談

関東
366
333.4万円
関西
200
332.6万円
東海
272
356.3万円
北海道
51
335.6万円
九州
227
327.9万円
東北
94
326万円
北陸・甲信越
73
324.2万円
中国
154
313.4万円
四国
43
322.4万円
地域別台数
関東
15
403.6万円
関西
4
462.3万円
東海
5
452.3万円
北海道
17
285.9万円
九州
15
341.4万円
東北
17
418.2万円
北陸・甲信越
8
402万円
中国
2
479.8万円
四国
4
375.3万円

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トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ランドクルーザー60
199.9万円389.5万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1797~1986 排気量(cc) 3431~4230
98~170 最高出力(馬力) 98~155
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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