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カローラクロスとトヨエースルートバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとトヨエースルートバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  トヨエースルートバン
VS
189.8万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 89.8万円300万円
トヨエースルートバンの相場表を見る
1170 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 9インチナビ パノラマビューカメラ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    298.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ  全周囲カメラ  BSM 寒冷地

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 雹害R5登録9型ナビ360カメラTV衝突軽減LED

    本体価格
    274万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S セーフティセンス ディスプレイオーディオ

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 登録済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    251.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    247.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 5人乗り・キーフリー・電動格納ミラー

    本体価格
    364.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエースルートバン 2トン  リア観音扉 床板加工 ダイナ ナビ バックモニター ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    137.4万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 ドライブレコーダー ETC2.0 1.25t 3人乗 MT

    本体価格
    255万円

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    214万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 4.6 D フルジャストロー 5ドア 最大積載2000キロ 左電動格納ミラー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン ハイルーフ 2t積載 AT 5t限定免許 5ドア 内寸296x154x150 準中型免許(5t)

    本体価格
    188万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0ディーゼルターボ 最大積載量2000kg 観音開き

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 3.0Dターボ 5MT リヤ観音ドア ナビ バックモニター付き

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 1.25t ルートバン フルジャストロー 観音扉 ETC 普通免許運転可

    本体価格
    234万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 5D 4.0D ディーゼル ターボ ハイルーフ CAT 最大積載量2000kg 2トン積 電動リフト

    本体価格
    199万円

関東
259
309.2万円
関西
175
312.7万円
東海
214
313.7万円
北海道
28
340万円
九州
187
323.4万円
東北
76
328.9万円
北陸・甲信越
76
328.2万円
中国
103
315万円
四国
52
319.8万円
地域別台数
関東
3
248.9万円
関西
1
137.4万円
東海
5
196.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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トヨエースルートバンの中古車を探す

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カローラクロスとトヨエースルートバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  トヨエースルートバン
199.9万円345.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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