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カローラクロスとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとカローラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カローラスポーツ
VS
185.9万円420万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 102万円360万円
カローラスポーツの相場表を見る
1760 中古車掲載台数 961
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロ 純正DA バックカメラ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー DA クルーズコントロール

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正DA ナビ フルセグ 全周囲

    本体価格
    378.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー ナビ スマートキー LED

    本体価格
    326万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ナビ付ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オーナー/禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/TV

    本体価格
    378.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグTCナビ+バックモニター

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    264万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正9ナビ 追従クルコン Bカメラ

    本体価格
    192.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G トヨタ認定中古車 ワンオーナー車

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 走行9249キロ モデリスタエアロ ナビ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティセンス 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    181.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティーセンスETCハーフレザー

    本体価格
    279.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オナ純正DA9型ナビ地デジBカメラ黒半革暖

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z Dオーディオ ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    209万円

関東
437
293.8万円
関西
239
296.4万円
東海
318
294.7万円
北海道
50
334.2万円
九州
306
296.9万円
東北
103
307万円
北陸・甲信越
88
292.4万円
中国
138
302.7万円
四国
81
308.3万円
地域別台数
関東
261
204.1万円
関西
128
207.3万円
東海
185
205万円
北海道
23
199.5万円
九州
147
205.3万円
東北
61
205.8万円
北陸・甲信越
50
208.6万円
中国
61
208.4万円
四国
45
216.3万円

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カローラクロスとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カローラスポーツ
199.9万円345.9万円 新車時価格 210.6万円297.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
1797~1986 排気量(cc) 1196~1986
98~170 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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