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カローラクロスとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
195万円569.4万円
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中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
1533 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ トヨタセーフティセンス 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    366.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    356万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    346.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 パノラマルーフ 10.5インチディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth パノラミックビューモニター パワーバックドア 前後ドライブレコーダー ETC2.0車載器

    本体価格
    432万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 改モデル!パノラマルーフ!チームメイト!パノラミックビューモニター!ステアリングヒーター!アダクティブハイビームシステム ブラインドスポットモニター アドバンストパーク パワーゲート パワーシート 純正10.5ナビ

    本体価格
    432万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 認定中古車 ヒョウ害車 禁煙車 モデリスタフルエアロ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ETC2.0 前後ドラレコ シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    332万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー ETC シートヒーター オートライト オートエアコン

    本体価格
    284.3万円

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    238万円

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    本体価格
    応談

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si 左H ターボ BCレーシング車高調 サンルーフ

    本体価格
    479万円

関東
384
335.3万円
関西
205
333万円
東海
300
356.1万円
北海道
45
325.5万円
九州
236
330.9万円
東北
92
325.3万円
北陸・甲信越
68
321.1万円
中国
159
313.3万円
四国
44
325.6万円
地域別台数
関東
2
139万円
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国ホンダ  シビッククーペ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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