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カローラクロスとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 55万円598万円
ティグアンの相場表を見る
1542 中古車掲載台数 238
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ TVキット 10.5モニター クルーズコントロール ABS エアバック

    本体価格
    388万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車

    本体価格
    347.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 冠水歴車ナビ全方位モニターETC2.0禁煙車セーフティセンスプリクラッシュセーフティレーダークルコンシートエアコンスマートキー2本PスタートブラインドスポットモニターLEDヘッドオートハイビーム

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車/純正ディスプレイオーディオフルセグTV/バックモニター/パワーバックドア/ステアリングヒーター/衝突被害軽減システム/レーンキープアシスト/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーシート/BSM/ETC2.0/LED

    本体価格
    337.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニタ/TC/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントロール/レーダークルーズコントロール/パーキングサポートブレーキ/シートヒータ-

    本体価格
    312万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ ETC付き スマートキー ドラレコ ワンオーナー オートクルーズコントロール サンルーフ 電動シート ハイブリッド

    本体価格
    287.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ・ナビ/TV・パノラミックビューモニター

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ DVD再生 フルセグTV シートヒーター レーダークルーズ オートハイビーム パワーバックドア ETC 前後ドラレコ ハーフレザーシート

    本体価格
    329万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    192万円

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    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 純正ナビ アラウンドビューカメラ ACC ETC サイドアシスト リアトラフィックアラート 純正ドライブレコーダー(フロント・リア) 純正21インチアルミホイール

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD 純正ナビ ACC 4MOTION BSM Pアシスト ETC

    本体価格
    296万円

関東
389
334.1万円
関西
202
333.1万円
東海
307
357.8万円
北海道
46
329.4万円
九州
238
330.1万円
東北
89
325.5万円
北陸・甲信越
66
321.8万円
中国
159
313.2万円
四国
46
319.7万円
地域別台数
関東
82
333.4万円
関西
29
305.7万円
東海
25
354.6万円
北海道
21
269万円
九州
27
355.4万円
東北
18
299.9万円
北陸・甲信越
13
385万円
中国
12
329.7万円
四国
11
362.3万円

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カローラクロスとティグアンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  ティグアン
199.9万円389.5万円 新車時価格 487.1万円655.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1797~1986 排気量(cc) 1497~1968
98~170 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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