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GR86と2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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GR86と2シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   BMW  2シリーズクーペ
VS
216.5万円879万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 82万円645万円
2シリーズクーペの相場表を見る
510 中古車掲載台数 104
  • トヨタ GR86 2.4 SZ ingsリアバンパー BLITZマフラー HKS車高調 GRリアスポイラー TEINスタビリンク ENKEI RPF1 18inchAW 純正ナビ(地デジ/Bluetooth/DISC/ラジオ) ミラー型ドライブレコーダ クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TRDエアロ/社外ナビ/地デジTV/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/追従クルーズコントロール/LEDオートライト/オートハイビーム/シートヒーター/前後ドラレコ/ETC/18AW/禁煙車

    本体価格
    382万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    395.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ バックカメラ ETC デジタルインナーミラー 前席シートヒーター 前後ドライブレコーダー 革巻きステアリング スポーツアルミペダル ステアリング連動ヘッドランプ LEDオートライト

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル 純正ナビフルセグ バックモニタ- シートヒータ- ETC ドラレコ LEDライト 純正アルミ セミバケットシート プッシュスタ-ト

    本体価格
    362.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT修復歴無し

    本体価格
    351.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6速MT EyeSight クルーズコントロール クリアランスソナー 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フジツボA.Rセンター&リヤマフラー TEINFLEX-Zフルタップ車高調 キャンバー調節式ピロアッパーマウント 調整式ショートスタビリンクロッド 社外ナビ HDMI付き ドラレコ連動 ETC2.0連動 バックカメラ

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ DA+バックモニター+ドラレコ&衝突被害軽減ブレーキ&1年保証付\走行距離無制限/

    本体価格
    336万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー F6 ナビ ETC クルコン

    本体価格
    219.9万円

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    427.9万円

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    本体価格
    249.7万円

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    本体価格
    154.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i KW車高調 DTEスロコン インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス ドライビングモード フルセグ バックカメラ PDC パドルシフト Bluetooth クルーズコントロール DVD CD

    本体価格
    209.7万円

関東
196
334.9万円
関西
69
336.4万円
東海
107
344.7万円
北海道
8
376.2万円
九州
48
346.1万円
東北
22
341.8万円
北陸・甲信越
14
332.7万円
中国
34
342.3万円
四国
12
329.1万円
地域別台数
関東
41
308.6万円
関西
28
323.3万円
東海
16
345.6万円
北海道
1
498万円
九州
10
264.6万円
東北
2
406.3万円
北陸・甲信越
2
351.4万円
中国
3
485.2万円
四国
1
73万円

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GR86と2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   BMW  2シリーズクーペ
279.9万円399.5万円 新車時価格 508万円834万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
2387 排気量(cc) 1998~2997
235 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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