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GR86とロッキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   ダイハツ  ロッキー
VS
209.8万円839万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 99万円391万円
ロッキーの相場表を見る
498 中古車掲載台数 961
  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT GRトランクスポイラー カロッツェリア9インチナビ バックカメラ 後側方警戒支援 シートヒーター スポーツアルミペダル LEDヘッド 純正18インチAW 革巻きステアリング クルーズコントロール

    本体価格
    275万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックモニター AT車

    本体価格
    273万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 1オーナー アイサイト 純正SDナビTV Rカメラ ETC ドラレコ レーダークルーズ

    本体価格
    281.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 新車保証書付き GRフルエアロ 空力パッケージ GRスポーツマフラー GRドアミラーフィン GRルーフフィン GRリヤサイドスポイラー GRニーパッド 9型ナビ フルセグテレビ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    332.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    335.1万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC GRフルエアロ・マフラー・トランクスポイラー WORK18AW 車高調 純正9インチナビTV Bカメラ ドラレコ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビフルセグTVバックカメラETCクルコン

    本体価格
    280万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速MT ワンオーナー アドバンレーシング18インチAW  アドバンフレバタイヤ ブリッツ車高調 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    295.8万円

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    本体価格
    179.8万円

関東
184
341.2万円
関西
70
325.4万円
東海
103
327.9万円
北海道
10
354.1万円
九州
50
337.1万円
東北
11
341万円
北陸・甲信越
17
303.2万円
中国
38
329.5万円
四国
15
331.3万円
地域別台数
関東
255
189.6万円
関西
112
196.4万円
東海
147
194.9万円
北海道
33
200.7万円
九州
184
189.5万円
東北
62
200.2万円
北陸・甲信越
57
192.6万円
中国
82
200.7万円
四国
29
176.2万円

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GR86とロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ダイハツ  ロッキー
279.9万円399.5万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
2387 排気量(cc) 996~1196
235 最高出力(馬力) 82~98
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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