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GR86と328GTSを比較! - みんなの比較車種

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GR86と328GTSの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   フェラーリ  328GTS
VS
215.9万円798万円
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中古車相場 1300万円1450万円
328GTSの相場表を見る
365 中古車掲載台数 6
  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ純正 バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    295万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9型ナビTV/Bカメラ/衝突軽減/LEDヘッド

    本体価格
    348.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ AT 禁煙 アイサイトコアテクノロジー

    本体価格
    323.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチナビ・TSS

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    309万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トヨタ認定中古車 6速マニュアル

    本体価格
    341万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド GRマフラー 社外ナビ ドラレコ シートH

    本体価格
    355万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 社外ナビ バックM クルコン シートH

    本体価格
    352万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 328GTS 328GTS・EU新車並行レーシングVer ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 

    本体価格
    1450万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 1989y最終モデル 後期ABS付 重整備済記録有

    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 EUスペック クラシケ付 ABS付 ネロ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 ABS付き・最終 MY89・タン革・整備済み

    本体価格
    応談

関東
120
422.3万円
関西
54
332.4万円
東海
84
351.3万円
北海道
10
416.4万円
九州
34
352.9万円
東北
8
334.1万円
北陸・甲信越
15
332.4万円
中国
29
355.1万円
四国
11
342.9万円
地域別台数
関東
3
1300万円
関西
1
1450万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GR86と328GTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   フェラーリ  328GTS
279.9万円392万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
2387 排気量(cc) 3185
235 最高出力(馬力) 270
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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