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GR86と296GTBを比較! - みんなの比較車種

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GR86と296GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   フェラーリ  296GTB
VS
228万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 2780万円5180万円
296GTBの相場表を見る
617 中古車掲載台数 80
  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT車 BIG-X9型ナビ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    338.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ アイサイト レーダークルーズコントロール 17インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ イエロー リミテッド 特別仕様車300台限定 ブレンボブレーキキャリパー 純正9インチナビ バックカメラ 専用フロアマット アイサイトテクノロジー 純正18インチアルミ 運転席/助手席シートヒーター ETC2.0 HDMI

    本体価格
    489.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー HKSマフラー 純正17インチAW LEDヘッドライト 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 禁煙車  ETC スマートキープッシュスタート プリクラッシュセーフティ ドライブレコーダー クルコン

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチメモリーナビ フルセグ バックカメラ LED ETC GRフルエアロ GR4本出しマフラー リアスポイラー シートヒーター HKS車高調 クルコン

    本体価格
    359万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ D型 6MT 1オーナー 禁煙車 アイサイト ケンウッド9型ナビ バックカメラ BSM 純正18インチAW ハーフレザー シートヒーター 革巻きステアリング スマートキー スポーツブレーキパッド

    本体価格
    386.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 禁煙車 ワンオーナー 6速MT GRフルエアロ GRトランクスポイラー タナベダウンサス 社外ナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート ETC LED

    本体価格
    302.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT/LEDヘッドライト/禁煙

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ KUHLコンプリートカー/エアロパーツ5点フロントバンパー/フロントディフューザー/サイドディフューザー/リアバンパー/リアディフューザー/RSEマフラー/ADVAN TC418インチ/GRACEシートカバー/ECUチューン

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2910万円

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    4280万円

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    本体価格
    応談

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    3250万円

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    3480万円

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    応談

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    本体価格
    3370万円

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    本体価格
    4200万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
215
338万円
関西
97
346.4万円
東海
136
351.3万円
北海道
12
370.6万円
九州
51
329万円
東北
35
321.4万円
北陸・甲信越
21
327万円
中国
39
339.2万円
四国
11
329.7万円
地域別台数
関東
43
3717.3万円
関西
14
3267.7万円
東海
10
4175.6万円
北海道
4
4034.5万円
九州
2
3190万円
東北
2
3156万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3503.2万円
四国
0
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296GTBの中古車を探す

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GR86と296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   フェラーリ  296GTB
279.9万円399.5万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2387 排気量(cc) 2992
235 最高出力(馬力) 663
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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