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GR86とアコードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   ホンダ  アコード
VS
220万円759万円
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中古車相場 34.8万円549.3万円
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589 中古車掲載台数 316
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー Mミッション ETC 純正アルミ

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ PANDEM TOYOTA GR86 Ver1.5

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター 前席

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ・バックモニター・ワンオーナー

    本体価格
    323万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ORIDOフルエアロ9ナビドラレコETCBカメラ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ カロッツェリア大型ナビ/TV/Bカメ 6速MT

    本体価格
    389万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    273万円

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    277.8万円

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    314.5万円

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  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    319万円

  • ホンダ アコード 2.0 前後ドラレコETC2.0

    本体価格
    429.8万円

関東
210
335.1万円
関西
89
319.2万円
東海
129
337.6万円
北海道
9
362.4万円
九州
60
335.7万円
東北
21
355.7万円
北陸・甲信越
15
319.1万円
中国
39
341万円
四国
17
327.4万円
地域別台数
関東
108
241.3万円
関西
38
278.5万円
東海
57
359.6万円
北海道
6
214.4万円
九州
34
343.8万円
東北
30
361.7万円
北陸・甲信越
16
354万円
中国
13
334万円
四国
14
263万円

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GR86とアコードのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  アコード
279.9万円399.5万円 新車時価格 544.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
2387 排気量(cc) 1993
235 最高出力(馬力) 147
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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