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フリードとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  GR86
VS
6.9万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 216.9万円680万円
GR86の相場表を見る
4488 中古車掲載台数 611
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション SDナビ DVD バックカメラ

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビVXM195VFI リ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 純ナビ9インチ 両電スラ ETC Bカメ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 社外ナビ クルコン  ETCドライブレコーダー

    本体価格
    266万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・純正ドラ

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 両側電動スライドドア メモリーナビ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    320.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 RZ T-DEMANDアーム・ブレンボキット・本国MAE

    本体価格
    588万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ナビ バックカメラ ETC GRエアロ

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 走行333km オートマチック 2400cc

    本体価格
    355万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC パンデム エアサス BCフォージド 6MT

    本体価格
    530万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    370万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    346万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    339万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ AT車・ワンオーナー・純正アルミ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ バックモニター ETC MT車

    本体価格
    295万円

関東
1468
162.5万円
関西
672
180.3万円
東海
573
190.1万円
北海道
216
185.3万円
九州
570
169.2万円
東北
349
171.2万円
北陸・甲信越
287
185.4万円
中国
220
158.8万円
四国
133
173.8万円
地域別台数
関東
221
331.5万円
関西
90
314.8万円
東海
140
334.6万円
北海道
8
364万円
九州
65
327.2万円
東北
19
360.3万円
北陸・甲信越
11
328万円
中国
41
338.8万円
四国
16
329.7万円

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フリードとGR86のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  GR86
250.8万円360.3万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1496 排気量(cc) 2387
106~118 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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