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ヴェゼルとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとGR86の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  GR86
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 216.9万円680万円
GR86の相場表を見る
5198 中古車掲載台数 607
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 1年保証 ナビ RカメラDVD ドラレコ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング SDナビ/シートヒーター/シートハーフレザー

    本体価格
    170.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 4WD 社外ディスプレイオーディオ ETC LED 4W

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 寒冷地仕様 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    266万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトナビディスプレイ・リヤカメラ・ド

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正9型ナビ

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 純正メモリーナビ

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z デモカー 9インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    342.8万円

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    本体価格
    271.7万円

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    329.9万円

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    359.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙/1オーナー/6MT/社外マフラー/

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ Bモニター ETC

    本体価格
    305万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 1オーナー/9インチナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    450.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー・純正アルミ

    本体価格
    333.3万円

関東
1349
211万円
関西
635
234.8万円
東海
827
226.1万円
北海道
213
208.9万円
九州
810
216.6万円
東北
485
201.2万円
北陸・甲信越
387
225.7万円
中国
302
206.9万円
四国
190
214万円
地域別台数
関東
219
329.7万円
関西
90
316.6万円
東海
142
333.8万円
北海道
7
368.8万円
九州
62
328.8万円
東北
20
360.5万円
北陸・甲信越
9
323.4万円
中国
42
339.4万円
四国
16
329.7万円

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ヴェゼルとGR86のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  GR86
227.9万円377.6万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1496 排気量(cc) 2387
106~118 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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