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シャトルとGR86を比較! - みんなの比較車種

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シャトルとGR86の中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  GR86
VS
38.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 220万円759万円
GR86の相場表を見る
660 中古車掲載台数 598
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ルーフレール ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 8型プレミアムIN USBジャック Lトレイ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 夏冬タイヤ クルコン 純正ナビ

    本体価格
    119.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD ディーラーナビ バックカメラ ワンセグ

    本体価格
    122.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正1DINCDチューナー /Bluetooth/フロント

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正メモリナビ ETC  Bカメラ クルコン LED

    本体価格
    132.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビ ETC BT/HDMI Bカメ Dレコ スペアキー

    本体価格
    121万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙1オ-ナ-最長5年保証ドラレコBTナビLED

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ナビ/TV/Bluetooth/ETC/オートリトラミラー

    本体価格
    70.6万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ PANDEM TOYOTA GR86 Ver1.5

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/9インチ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ PANDEM エアサス マフラー 公認車両

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RZ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    341万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ブレンボキャリパー&ザックスアブソーバー

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 衝突被害軽減・ナビ・試乗車・バックカメラ

    本体価格
    291万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ パドルシフト GRエアロパッケージ

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT・登録済未使用車・クルコンアイサイト

    本体価格
    277.4万円

関東
208
115.4万円
関西
71
120.7万円
東海
65
114.3万円
北海道
66
121.5万円
九州
79
121万円
東北
72
127万円
北陸・甲信越
52
132.5万円
中国
37
122.5万円
四国
10
136.6万円
地域別台数
関東
212
335.1万円
関西
89
318.2万円
東海
133
338.8万円
北海道
9
362.4万円
九州
62
334.1万円
東北
21
355.7万円
北陸・甲信越
15
319.1万円
中国
40
341.8万円
四国
17
327.4万円

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シャトルとGR86のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  GR86
169万円277.2万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1496 排気量(cc) 2387
110~132 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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