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GR86とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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GR86とディスカバリー3の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
215.9万円798万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 99.8万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
356 中古車掲載台数 12
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビTVナックカメラETC車高調

    本体価格
    310.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ALPINE9型ナビ フロント/バックカメラ

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド オプショントムスエアロ/純正9インチナビ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ GR86 GRマフラー・ハイパーマックス・クスコ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチナビ・ドラレコ付き

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ 半革席 温席 Bカメラ  クルコン

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ アイサイトコアテクノロジー 純正ナビ

    本体価格
    295.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    368.4万円

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    本体価格
    99.8万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD 黒革 サンルーフ ナビ シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 純正AW 純正ナビ ETC

    本体価格
    139万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

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    227万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 7人乗り

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD ブラックインテリア/ファブリック/SRレス

    本体価格
    115.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD 屋内保管 ディーラー記録簿付き 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD 1ナンバー 5名 関東仕入

    本体価格
    110万円

関東
113
339.4万円
関西
54
343.8万円
東海
94
342.5万円
北海道
7
448.3万円
九州
32
352.3万円
東北
6
345.9万円
北陸・甲信越
9
331.8万円
中国
27
359万円
四国
14
340.5万円
地域別台数
関東
7
142.4万円
関西
1
118万円
東海
2
163.4万円
北海道
1
118万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
0
---

GR86の中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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GR86とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ランドローバー  ディスカバリー3
279.9万円392万円 新車時価格 498万円865万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
2387 排気量(cc) 4009~4393
235 最高出力(馬力) 215~299
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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