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GR86とRX-7を比較! - みんなの比較車種

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GR86とRX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   マツダ  RX-7
VS
207.2万円778万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 339.7万円1370万円
RX-7の相場表を見る
606 中古車掲載台数 57
  • トヨタ GR86 2.4 RZ (リッジグリーン/アドバン18AW/ブレンボ) トムスステンレスマフラー/半革シート/シートヒーター/アイサイト/アドバンレーシング18アルミ/SACHSショック/純正9型ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/ドラレコ/ワンオーナー

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トムスエアロ/マフラー 純正9インチナビTV バックカメラ GRトランクスポイラー 純正ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    355.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ DVD Bluetoot Bモニタ ドラレコ 1オーナー LEDヘッド 整備記録簿 オートエアコン パワーステアリング アルミホイール デュアルエアバッグ ETC ABS

    本体価格
    359万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ AT車 モデリスタフルエアロ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRエアロ6速MT純正ナビTVバックモニター

    本体価格
    259万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 9インチナビ/リアフォグライト/クルコン

    本体価格
    362.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルエアロ・ENKEIホイール・BLITZ車高調・GRデュアルマフラー・ハーフレザー・シートヒーター・ナビ・Bluetooth・地デジTV・クルーズコントロール・ETC・トランクスポイラー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 純正ナビ フルセグTV GRトランクリップ シートヒーター 追従式クルーズコントロールコントロール 禁煙車

    本体価格
    340.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートエアコン/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    315.9万円

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    本体価格
    679.8万円

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    997.8万円

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    本体価格
    559万円

  • マツダ RX-7 タイプR 

    本体価格
    547万円

  • マツダ RX-7 タイプRB FEEDフロントバンパー ADVAN Racing18inAW サンアイワークスマフラー HKSエアクリ Greddyインタークーラーパイプ TEIN車高調 パワーFC 社外カーボンサイド ガナドールミラー DefiメーターZD MOMOステ StradaナビETC

    本体価格
    564.8万円

関東
219
322.1万円
関西
101
322.5万円
東海
112
324.5万円
北海道
12
335.2万円
九州
52
339.1万円
東北
15
344.6万円
北陸・甲信越
31
325.5万円
中国
43
315.6万円
四国
21
313.9万円
地域別台数
関東
25
656.7万円
関西
6
568.6万円
東海
6
673.8万円
北海道
2
540.6万円
九州
5
837.8万円
東北
3
438.3万円
北陸・甲信越
1
540万円
中国
7
742万円
四国
2
543万円

GR86の中古車を探す

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GR86とRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   マツダ  RX-7
279.9万円399.5万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
2387 排気量(cc) 1308
235 最高出力(馬力) 255~280
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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