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ミニクロスオーバーとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとGR86の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  GR86
VS
26.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
1218 中古車掲載台数 587
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D Fレザーシート ナビ ペッパーPKG 18AW

    本体価格
    274万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外ナビTV バックカメラETC キセノン 16AW

    本体価格
    64万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 禁煙車 修復歴無車 正規D車

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ペッパーパッケージ・純正ナビ・ワンオーナ

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ TV  ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    52万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 後期 純正17AW オートライト オートAC

    本体価格
    118.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ナビ リアカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 整備付 HDDナビ地デジTV スマ-トキ-

    本体価格
    113万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ナビBカメラ 19インチAW 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 SZ SDナビ/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ空力パッケージスポーツマフラー付

    本体価格
    376.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    323万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー/禁煙/R.6.7登録車/当社買取車

    本体価格
    350万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ LED フルセグ BT クルコン Bカメラ

    本体価格
    337.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    400万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    354.9万円

関東
384
247.8万円
関西
217
235.2万円
東海
180
242.4万円
北海道
100
211.8万円
九州
123
204.5万円
東北
68
195.8万円
北陸・甲信越
54
248.2万円
中国
59
224.5万円
四国
33
191.5万円
地域別台数
関東
214
346.2万円
関西
101
330.3万円
東海
120
330万円
北海道
9
423.3万円
九州
59
338.2万円
東北
12
345.2万円
北陸・甲信越
17
337.6万円
中国
35
347.7万円
四国
20
338.2万円

ミニクロスオーバーの中古車を探す

GR86の中古車を探す

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ミニクロスオーバーとGR86のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  GR86
335万円647万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1498~1998 排気量(cc) 2387
102~306 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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